Previsión de Cargas en Obra Nueva según el REBT

En España, el marco legal que rige este procedimiento es el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT), aprobado por el Real Decreto 842/2002. Específicamente, la Instrucción Técnica Complementaria ITC-BT-10 es la que dicta los criterios para realizar la previsión de cargas. Una estimación errónea puede derivar en costes de reejecución elevados o en una infraestructura insuficiente para las demandas tecnológicas actuales.

1. El Marco Normativo y la Importancia de la ITC-BT-10

El objetivo de la previsión de cargas es determinar la potencia máxima simultánea que la red de distribución deberá suministrar al edificio. Esta cifra es la base para dimensionar los conductores de la Línea General de Alimentación (LGA), los elementos de protección y la posible necesidad de un centro de transformación propio.

El REBT establece que la carga total de un edificio no es la suma aritmética de todas las potencias instaladas, sino una suma ponderada que aplica coeficientes de simultaneidad, asumiendo que no todos los receptores funcionarán a plena carga al mismo tiempo.

2. Clasificación de las Cargas en la Edificación

Para realizar un cálculo preciso, el REBT divide las cargas en cuatro grupos principales:

1. Carga correspondiente a las viviendas.

2. Carga de los servicios generales del edificio.

3. Carga de los locales comerciales y oficinas.

4. Carga de los garajes.

5. (Adicional) Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos (ITC-BT-52).

3. Previsión de Carga en Viviendas

La potencia de una vivienda depende de su grado de electrificación, que define tanto la carga que se debe prever como los circuitos mínimos de los que debe disponer la instalación interior.

Grados de Electrificación

• Electrificación Básica: Es la necesaria para cubrir las necesidades primarias de utilización sin necesidad de aire acondicionado o calefacción eléctrica. La potencia a prever no será inferior a 5.750 W a 230 V, independientemente de la potencia que el usuario decida contratar posteriormente.

• Electrificación Elevada: Se aplica cuando se cumplen ciertas condiciones, como una superficie útil superior a 160 m2, instalación de aire acondicionado, calefacción eléctrica, sistemas de automatización o gestión de la energía, o si se prevé la instalación de más de 30 puntos de luz. En este caso, la potencia mínima a considerar es de 9.200 W.

4. Carga de Servicios Generales

Los servicios generales engloban todos los elementos comunes del edificio. El cálculo se realiza sumando las potencias nominales de todos los receptores previstos:

• Ascensores: Se suele tomar la potencia del motor con un coeficiente de arranque.

• Alumbrado de zonas comunes: Portales, escaleras, pasillos y zonas exteriores.

• Grupos de presión: Bombas de agua sanitaria y sistemas contra incendios.

• Riego y piscinas: Si existen zonas verdes o instalaciones deportivas comunes.

• Servicios de telecomunicaciones: Alimentación de la infraestructura común de telecomunicaciones (RITI/RITS).

El REBT indica que la carga de servicios generales se calculará como la suma de las potencias de todos los receptores, aplicando los coeficientes de simultaneidad que el proyectista considere justificados, pero nunca será inferior a 3.450 W.

5. Locales Comerciales y Oficinas

En el momento de proyectar un edificio de obra nueva, a menudo se desconoce la actividad específica que albergarán los locales comerciales. Por ello, la normativa establece unos mínimos preventivos:

1. Potencia mínima: Se calculará considerando un mínimo de 100 W por metro cuadrado de superficie, con un mínimo por local de 3.450 W a 230 V.

2. Coeficientes: Si existen varios locales, el proyectista podrá aplicar coeficientes de simultaneidad similares a los de las viviendas, aunque lo habitual en locales de gran superficie es realizar un estudio de cargas específicas (climatización, iluminación técnica, maquinaria).

6. Previsión para Garajes

La carga de los garajes se calcula en función de la ventilación y los servicios auxiliares, pero principalmente basándose en su superficie:

• Ventilación natural: Se prevé un mínimo de 10 W por metro cuadrado.

• Ventilación forzada: Se prevé un mínimo de 20 W por metro cuadrado, incluyendo la potencia de los extractores y los sistemas de detección de monóxido de carbono.

• Mínimo absoluto: Independientemente del cálculo, la previsión para un garaje no será inferior a 3.450 W.

7. La Integración del Vehículo Eléctrico (ITC-BT-52)

En la actualidad, no se puede concebir una obra nueva sin la infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos. La ITC-BT-52 obliga a prever una carga específica para este fin en los garajes de nueva construcción.

Para el cálculo de la previsión de carga total del edificio, se añadirá una carga adicional calculada mediante el factor de simultaneidad aplicado al número de plazas de parking. Generalmente, se estima una potencia instalada para recarga que debe ser coherente con el esquema de instalación elegido (esquemas 1, 2 o 3 según la norma).

Un estándar habitual es aplicar un factor de simultaneidad de 0,1 o 0,2 sobre la potencia total instalable en las estaciones de recarga, dependiendo de si el sistema cuenta con gestión inteligente de la carga (SPL - Sistema de Protección de Línea).

8. Consideraciones Técnicas Adicionales

Caída de Tensión

No basta con prever la carga; hay que garantizar que la energía llegue con la tensión adecuada. El REBT limita la caída de tensión máxima permitida:

• LGA (Línea General de Alimentación): 0,5% para contadores centralizados.

• Derivaciones Individuales: 1% para suministros monofásicos y 1,5% para trifásicos.

Compensación de Energía Reactiva

En edificios con gran carga de motores (ascensores, grandes sistemas de climatización) o iluminación LED de baja calidad, es obligatorio o altamente recomendable el estudio de baterías de condensadores para evitar penalizaciones por energía reactiva en la factura eléctrica del inmueble.

Armónicos y Calidad de Red

En locales de oficinas con alta densidad de equipos informáticos, la distorsión armónica puede sobrecargar el conductor de neutro. Es vital prever secciones de cable adecuadas (a veces duplicando la sección del neutro) para evitar riesgos de incendio y fallos prematuros en equipos electrónicos.

9. ¿Qué puede hacer Aurgi energía por ti?

La previsión de carga según el REBT no es un mero trámite administrativo, sino una decisión de diseño estratégica. Una previsión optimizada según la ITC-BT-10 garantiza que el edificio sea habitable, seguro y capaz de adaptarse a la transición energética (fotovoltaica, aerotermia y movilidad eléctrica).

Desde Aurgi Energía, recomendamos siempre un estudio pormenorizado que vaya más allá de los mínimos reglamentarios, buscando un equilibrio entre la inversión inicial y la vida útil de la infraestructura eléctrica.

¿Está planificando un proyecto de obra nueva y necesita asesoramiento experto para el cálculo de sus instalaciones eléctricas? En Aurgi Energía contamos con un equipo de ingeniería especializado en el REBT y nuevas tecnologías. Estaremos encantados de ayudarle a dimensionar su proyecto de manera eficiente y normativa.